石化行業(yè)是“雙碳”趨勢下影響較大的行業(yè)，盡管目前歐洲能源危機讓歐洲的碳中和腳步放緩，但從技術發(fā)展、環(huán)境要求等角度看，全球的石化產(chǎn)業(yè)碳中和會繼續(xù)前行。國際石化巨頭為了實現(xiàn)企業(yè)緯度的“碳中和”，必須想盡辦法，充分捕捉、利用石化供應鏈中所產(chǎn)生的二氧化碳。他們在積極探索企業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的同時，也在拓展二氧化碳的綜合利用能力。一、BP通過新能源建設和CCUS項目，實現(xiàn)“碳排放”再平衡根據(jù)BP戰(zhàn)略調(diào)整信息顯示，BP提出“重塑bp”計劃，將公司業(yè)務定位在“極具競爭力的油氣業(yè)務、低碳電力和能源、便利零售和移動出行”三部分，并制定了較為激進的能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。BP未來將會加大清潔能源的產(chǎn)量，增長主要來源于氫能和生物質(zhì)能；在十年的時間里將電動汽車充電站數(shù)量增加10倍，將石油和天然氣產(chǎn)量減少40%以上，使油氣生產(chǎn)上游的碳排放量減少35%-40%。重視負碳原料、負碳技術和終端固碳業(yè)務，加快太陽能、風能、氫能、生物質(zhì)能等業(yè)務開拓，以及CCS、CCUS項目實施和碳匯儲備。可以看到，BP對于未來二氧化碳排放的措施，是通過新能源建設和CCUS項目，實現(xiàn)“碳排放”再平衡。埃克森美孚將在2022~2027年期間向低碳業(yè)務領域投資150億美元，低碳業(yè)務投資占比將從2021年上半年的不足1%提升至10%左右。其中，?？松梨趯CUS的布局全球領先，約占全球的1/5，計劃在全球范圍內(nèi)評估20個CCUS項目，努力將減排技術商業(yè)化。埃克森美孚公司就擴建懷俄明州拉巴奇的碳捕獲設施達成了最終投資決定，該項目預計將于2025年啟動，耗資4億美元。這家總部位于德克薩斯州的公司在一份聲明中表示，該項目每年將捕獲多達120萬噸的二氧化碳，比目前增加約20%。三、殼牌通過剝離“高碳”業(yè)務，加速“新能源”布局殼牌一直在剝離上游油氣產(chǎn)業(yè)和下游煉化產(chǎn)業(yè)，出售了包括德克薩斯頁巖資產(chǎn)（殼牌在美國最大的油田）在內(nèi)的多處油氣田。同時積極入局風能項目、光伏發(fā)電項目以及電動汽車充電站項目等。另外，殼牌公布了全新的“賦能進步”業(yè)務戰(zhàn)略，以2016年的碳排放強度為基準，計劃到2050年降低100%。也就是說，至2050年，殼牌產(chǎn)業(yè)中的所有業(yè)務，都將實現(xiàn)凈零碳排放的目標，從而實現(xiàn)企業(yè)緯度的“碳中和”。雪佛龍將在2021~2028年期間向低碳業(yè)務投資100億美元，低碳業(yè)務投資占比也將從2021年上半年的2%提升至7%左右。在這龐大的投資中，生物燃料是雪佛龍在新能源開發(fā)方面部署的重點戰(zhàn)略。比如：雪佛龍與斯倫貝謝、微軟宣布合作，在加州門多塔開發(fā)突破性的生物能源及碳捕獲和封存項目；雪佛龍宣布與邦吉公司（全球四大糧食出口商之一）共同開發(fā)一款以大豆為原料的混合燃料；雪佛龍與生物燃料公司Gevo達成協(xié)議，生產(chǎn)和銷售可持續(xù)航空燃料。雪佛龍的目標是，到2030年使可再生天然氣日產(chǎn)達到4萬桶，可再生燃料達到日產(chǎn)10萬桶，滿足客戶日益增長的可再生柴油和可持續(xù)航空燃料需求。免責聲明：所載內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)，微信公眾號等公開渠道，我們對文中觀點持中立態(tài)度，本文僅供參考、交流。轉(zhuǎn)載的稿件版權歸原作者和機構所有，如有侵權，請聯(lián)系我們刪除。
